隨著踏板的放松，壓力逐漸加大，主、從動(dòng)件間的摩擦力也逐漸加大，傳遞的轉(zhuǎn)矩也加大。從功件在摩擦力轉(zhuǎn)矩作用下將逐漸加速，哈默納科摩擦離合器諧波齒輪箱FHA-17C-100-E250-C直至與傳動(dòng)件的轉(zhuǎn)速**。在踏板*放松的條件下，離合器的摩擦力轉(zhuǎn)矩必須大于內(nèi)燃機(jī)的大力矩，以保證從動(dòng)片與主功件象一個(gè)整體一樣旋轉(zhuǎn)。

   由于主離合器是靠摩擦傳遞轉(zhuǎn)矩的，因此在離合器接合時(shí)，從動(dòng)元件和主動(dòng)元件之間總是山轉(zhuǎn)速不等到轉(zhuǎn)速*的滑磨過程。叉車由于經(jīng)常起動(dòng)租加速，離合器頻繁地接合和滑磨，使摩擦片很易磨損。滑磨產(chǎn)生的熱量使摩擦元件溫度升高，若摩擦表面溫度過.w，將加碗摩擦片的磨損，降低使用壽命。在設(shè)計(jì)離合器結(jié)構(gòu)時(shí)，必須考慮摩擦片更換的可能性，并應(yīng)分析離合器接合過程的摩擦功及溫升情況。

   三、主離合器的類型及典型構(gòu)造

   主離合器可摩擦面的形狀和數(shù)量分類。目前主離合器摩擦而都是平面，從動(dòng)件做成圓片狀，故稱片式離合器。哈默納科摩擦離合器諧波齒輪箱FHA-17C-100-E250-由于需要傳遞的轉(zhuǎn)矩大小不同 擦面的數(shù)量不同。只有一個(gè)從動(dòng)片(兩個(gè)摩擦面)的稱為單片離合器，具有兩個(gè)從動(dòng)片(四個(gè)序擦而)的稱為雙片離合器;從動(dòng)片二個(gè)以上的稱為多片離合器。